Hyundai Tucson и Kia Sportage выпускаются на одной платформе N3 концерна Hyundai-Kia, но различия между ними ощутимы уже в базовых версиях. У Tucson длина кузова составляет 4500 мм, у Sportage – 4515 мм. Колёсная база одинакова – 2680 мм, но посадка и настройка подвески заметно отличаются.
Внутри салона Tucson предлагает более строгий дизайн с горизонтальной архитектурой панели и врезным экраном мультимедиа. У Sportage интерьер более яркий, экран интегрирован с приборной панелью в едином блоке. Объем багажника у Tucson – 620 литров, у Sportage – 591 литр, что влияет на практичность при дальних поездках.
По моторам различия также присутствуют. Tucson чаще комплектуется атмосферным 2.0 MPI (150 л.с.) с автоматом или 1.6 T-GDI (180 л.с.) с «роботом». У Sportage чаще встречается тот же 2.0 MPI, но в сочетании с шестиступенчатой механикой в начальных комплектациях. Дизельные версии также различаются по доступности в регионах.
В динамике Tucson показывает разгон до 100 км/ч за 9.6 секунды в версии с 1.6 T-GDI и полным приводом. У Sportage с аналогичным мотором – около 9.2 секунды. Разница обусловлена массой и прошивкой блока управления двигателем. Расход топлива в городском цикле: около 9.5 л/100 км у Tucson, 9.1 л у Sportage.
По подвеске Tucson настроен мягче, ориентирован на плавность хода. Sportage предлагает более плотную обратную связь на руле и жёсткую подвеску, что чувствуется при езде по неровностям. При выборе между моделями стоит учитывать особенности ежедневных маршрутов и личные предпочтения по комфорту и управляемости.
Разница в габаритах и объеме багажника
Hyundai Tucson имеет длину 4630 мм, ширину 1865 мм и высоту 1665 мм. Колесная база составляет 2755 мм. Объем багажника – 620 литров при поднятых спинках заднего ряда.
Kia Sportage немного короче – 4515 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1650 мм в высоту. Колесная база – 2680 мм. Объем багажника – 587 литров в стандартной конфигурации.
Для перевозки габаритных предметов Tucson предоставляет больше пространства благодаря увеличенной длине кузова и колесной базы. Это также положительно сказывается на комфорте пассажиров второго ряда. Если необходим приоритет на вместимость багажного отделения и простор в салоне, Tucson предпочтительнее.
Сравнение дорожного просвета и проходимости
Hyundai Tucson имеет дорожный просвет 181 мм, в то время как у Kia Sportage этот показатель составляет 182 мм. Разница минимальна и практически не влияет на поведение автомобилей на стандартных дорогах.
Для движения по просёлочным трассам и лёгкому бездорожью Sportage показывает немного лучшую геометрию: угол въезда составляет 29°, тогда как у Tucson – 26°. Угол съезда у Kia – 26°, у Hyundai – 25°. За счёт этих характеристик Sportage немного увереннее преодолевает уклоны и неровности.
Подвеска у обеих моделей независимая, сзади – многорычажная. Ходы подвески схожие, но у Sportage ощущается чуть более жёсткая настройка, что даёт преимущество на пересечённой местности, но снижает комфорт на плохом асфальте.
Обе модели доступны с полным приводом. У Tucson используется система HTRAC с электронной муфтой, у Sportage – аналогичная по конструкции система Dynamax. В условиях скользкой поверхности или рыхлого грунта разницы в тяге практически нет, но у Sportage чуть быстрее подключается задняя ось при пробуксовке.
Если требуется кроссовер с приоритетом на движение по бездорожью, Sportage предпочтительнее. Tucson подойдёт тем, кто чаще передвигается по асфальту, но хочет сохранить возможность выезда за город без риска для подвески.
Отличия в салоне: материалы, удобство и оснащение
Hyundai Tucson в комплектациях среднего и высокого уровня использует мягкий пластик на передней панели и дверях, кожаную отделку сидений с прострочкой и вставки под алюминий. У Kia Sportage те же материалы присутствуют только в топовых версиях, в базовых вариантах преобладает жёсткий пластик и тканевая обивка без декоративных акцентов.
Передние сиденья у Tucson имеют более выраженную боковую поддержку и длинную подушку. Регулировка поясничного подпора доступна уже в средней комплектации, у Sportage она доступна только в дорогих версиях. У Tucson посадка ниже, что ближе к легковому автомобилю, у Sportage – выше и вертикальнее, удобнее для высокой посадки и обзора.
Мультимедийная система у Tucson имеет экран 10,25 дюйма с высокой яркостью и отзывчивостью. У Sportage аналогичный экран доступен, но в более дорогих версиях. В базовых комплектациях используется дисплей 8 дюймов с упрощённым интерфейсом. У Hyundai цифровая приборная панель устанавливается чаще, чем у Kia, где на её месте чаще встречаются аналоговые приборы с небольшим экраном.
В Tucson вентиляция передних сидений входит в стандарт в среднем сегменте, подогрев задних – также чаще встречается. У Sportage вентиляция доступна только в топе, подогрев задних сидений опционален. Климат-контроль у Tucson реализован с сенсорной панелью, у Sportage – с традиционными кнопками и крутилками, что удобнее в перчатках.
По общему объёму салонного пространства выигрывает Sportage: задним пассажирам доступно чуть больше места по высоте и ширине. Однако по качеству отделки и доступному оснащению Tucson предлагает больше уже в средних комплектациях.
Сравнение двигателей и расхода топлива
Hyundai Tucson в базовой комплектации оснащается бензиновым двигателем 2.0 MPI мощностью 150 л.с. Средний расход топлива – около 8,1 л на 100 км в смешанном цикле. Также доступна версия с турбированным 1.6 T-GDI (150–180 л.с.), где средний расход составляет 6,9–7,4 л в зависимости от трансмиссии. Для поклонников дизеля предусмотрен мотор 2.0 CRDi на 186 л.с. с расходом 6,3 л.
Kia Sportage предлагает схожий выбор: 2.0 MPI (150 л.с.) с расходом 8,1 л, 1.6 T-GDI мощностью до 180 л.с. с потреблением 6,8–7,3 л, а также дизельный вариант 2.0 CRDi на 186 л.с., потребляющий 6,2 л.
Если приоритет – низкий расход при динамичной езде, предпочтительнее выбрать 1.6 T-GDI с роботизированной коробкой DCT. Дизельный 2.0 CRDi лучше подойдет для трассы и регулярных поездок на большие расстояния. Разница между моделями по характеристикам двигателей минимальна, выбор зависит от предпочтений по трансмиссии и условий эксплуатации.
Различия в управляемости и плавности хода
Hyundai Tucson и Kia Sportage имеют схожую платформу N3, но различия в подвеске и рулевом управлении заметны при эксплуатации.
- У Tucson настройка подвески более ориентирована на комфорт. Задняя многорычажная подвеска мягче, что сглаживает мелкие неровности. На плохом покрытии меньше вибраций на руле и сиденьях.
- Sportage настроен жёстче. Подвеска быстрее реагирует на повороты руля, лучше держит траекторию на скорости, особенно при манёврах. Однако на ямах и лежачих полицейских передаёт больше ударов в салон.
- У Tucson рулевое управление легче, усилие на руле меньше. Это упрощает парковку, но снижает обратную связь при быстрой езде.
- У Sportage руль тяжелее и отзывчивее. Это даёт водителю больше контроля на трассе, но требует больше усилий в городе.
На скоростях до 90 км/ч Tucson воспринимается более мягким и тихим. При этом Sportage выигрывает на загородных трассах и серпантинах за счёт более точного отклика на руль и лучшей устойчивости в поворотах.
Для городской эксплуатации и семейных поездок Tucson предпочтительнее по плавности хода. Sportage подойдёт тем, кто чаще ездит по трассе и ценит динамичную управляемость.
Отличия в комплектациях и ценах на 2025 год
В 2025 году Hyundai Tucson и Kia Sportage предлагают разнообразие комплектаций, которые могут повлиять на окончательную цену автомобиля. Основные различия заключаются в оборудовании, предлагающемся в стандартных и более высоких комплектациях.
Hyundai Tucson доступен в пяти комплектациях: Start, Comfort, Lifestyle, Prestige и Prime. Базовая версия Start предлагает минимальный набор функций, включая мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном и передний привод. Цена на модель начинается от 2 100 000 рублей. В более дорогих комплектациях добавляются такие опции, как панорамная крыша, кожаная обивка и системы помощи водителю. В самой высокой версии Prime цена превышает 2 700 000 рублей.
Kia Sportage в 2025 году представлен в четырёх комплектациях: Classic, Comfort, Luxe и GT Line. Базовая версия Classic начинается от 2 000 000 рублей и включает в себя базовую мультимедийную систему, климат-контроль и систему стабилизации. В комплектации Luxe добавляются такие функции, как подогрев и вентиляция сидений, а также система кругового обзора. Модификация GT Line, ориентированная на более спортивный стиль, стоит от 2 500 000 рублей и оснащена более мощным двигателем и улучшенными спортивными характеристиками.
Основное отличие в ценах и комплектациях заключается в том, что Kia Sportage предлагает более доступные базовые версии, в то время как Hyundai Tucson ориентирован на более дорогие комплектации с множеством опций в стандартной комплектации. Оба автомобиля имеют схожие характеристики в топовых версиях, но Hyundai выделяется дополнительными возможностями для настройки интерьера и высококачественными отделочными материалами.
Вопрос-ответ:
Какие отличия в размерах между Hyundai Tucson и Kia Sportage?
Hyundai Tucson и Kia Sportage имеют схожие размеры, однако Tucson немного длиннее. Его длина составляет 4 480 мм, а ширина 1 850 мм. Kia Sportage немного короче – 4 485 мм в длину и 1 855 мм в ширину. Разница в размерах минимальна, но Tucson, как правило, выглядит чуть более внушительно на дороге. Высота обеих моделей близка, и обе машины имеют клиренс около 17-18 см.
Как различаются моторы и их мощность у Hyundai Tucson и Kia Sportage?
Hyundai Tucson и Kia Sportage предлагают разнообразие двигателей. Tucson доступен с несколькими двигателями, включая 2,0-литровые бензиновые и дизельные варианты мощностью от 150 до 186 л.с. Kia Sportage предлагает аналогичные варианты, но акцент на гибридные двигатели и более высокие версии с мощностью до 230 л.с. Разница в мощности обусловлена различиями в силовых агрегатах, в том числе гибридных вариантах, которые есть у Sportage, но отсутствуют в стандартных комплектациях Tucson.
Какую безопасность предлагают эти автомобили?
Оба автомобиля предлагают высокий уровень безопасности, оснащены системами помощи водителю, такими как ассистенты вождения, автоматическое экстренное торможение и контроль слепых зон. Kia Sportage обладает системой помощи при старте на подъеме и помощи при парковке, а Hyundai Tucson оснащен системой предотвращения столкновений с пешеходами и велосипедистами. Оба автомобиля получили высокие оценки в краш-тестах, но Sportage может иметь небольшое преимущество благодаря дополнительным системам безопасности, доступным в более высоких комплектациях.
Что важнее для семейных поездок: комфорт или вместительность в Hyundai Tucson и Kia Sportage?
Для семейных поездок и Tucson, и Sportage обеспечивают хороший комфорт, но Tucson немного выигрывает в плане внутреннего пространства. Он предлагает больше места для пассажиров на задних сиденьях и удобнее для длительных поездок благодаря более просторному багажному отделению. Однако Kia Sportage не сильно отстает, и для семей с детьми он тоже будет отличным выбором, особенно если важна более высокая посадка и улучшенная шумоизоляция в верхних комплектациях.
Загрузка...
